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El Palomar Airport (FAA: PAL - IATA: EPA - ICAO: SADP) is an Argentine airport for military and commercial use (formerly temporarily, and permanently since 2018) located 18 km west of Buenos Aires in the City of El Palomar, Morón district, province of Buenos Aires. It is the base of the 1st Air Brigade of the FAA.1 2 3 4 It is the third metropolitan airport in Buenos Aires (after Ezeiza and Aeroparque) and the first and only low cost in Latin America, equipped to operate only with low cost airlines.
It is the second largest airport in the Province of Buenos Aires and the first in domestic flights.5 It surpasses the number of domestic flights to Ezeiza airport6 ​​and from December it will do the same with the Buenos Aires Aeroparque in the regional flights segment to bordering countries7 In just four months of operations, it is already the eighth most important airport in Argentina in terms of the number of passengers transported and is projected to be the fourth in the medium term (after Ezeiza, Aeroparque and Córdoba) .8
At the end of 2018 the Palomar air terminal will become international with the first flights outside the country by Flybondi and the Chilean airline Jetsmart.
The El Palomar airfield was inaugurated on July 20, 1910 as an aviation school
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El aeropuerto El Palomar (FAA: PAL - IATA: EPA - OACI: SADP) es un aeropuerto argentino de uso militar y comercial (anteriormente de forma temporaria, y permanentemente desde el año 2018) ubicado a 18 km al oeste de Buenos Aires en la ciudad de El Palomar, partido de Morón, provincia de Buenos Aires. Es la base la I Brigada Aérea de la FAA.1​2​3​4​ Es el tercer aeropuerto metropolitano de Buenos Aires (luego de Ezeiza y Aeroparque) y el primer y único 'low cost' de América Latina, equipado para operar únicamente con aerolíneas de bajo costo.
Es el segundo aeropuerto más grande de la Provincia de Buenos Aires y el primero en vuelos de cabotaje.5​ Supera al aeropuerto de Ezeiza en cantidad de vuelos domésticos6​ y a partir de diciembre hará lo mismo con el Aeroparque porteño en el segmento de vuelos regionales a países limítrofes7​ En sólo cuatro meses de operaciones, ya es el octavo aeropuerto más importante de toda Argentina en cantidad de pasajeros transportados y proyecta ser el cuarto a mediano plazo (después de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba).8​
A finales de 2018 la terminal aérea del Palomar se convertirá en internacional con los primeros vuelos fuera del país a cargo de Flybondi y de la aerolínea chilena Jetsmart.
El aeródromo de El Palomar fue inaugurado el 20 de julio de 1910 como escuela de aviación
Fuente Wikipedia.-
